GPMAN - мужская территория - ГАЗ 21 Волга УС 1967 года. Реставрация и тюнинг. GPMAN - мужская территория для тех кто живет на полном приводе ГАЗ 21 Волга УС 1967 года. Реставрация и тюнинг. ГАЗ 21 Волга УС 1967 года. Реставрация и тюнинг.
Газ-21 Волга УС, 1967 года выпуска - реставрация и тюнинг .
Газ 21 Волга - старый добрый советский автомобиль, хрустальная мечта каждого мужчины нашей страны 50 -70-х годов, пользовался
огромной народной любовью в течении всего времени выпуска (1956 - 1970 годы). Эта любовь сохранилась и до сих пор. 21-я - исключительно правильная машина, отражающая целую эпоху жизни страны и советского автопрома, сыскавшая уважение целого поколения советских людей, и сегодня является
почетным экспонатом любой коллекции, и достойным автомобилем элитного гаража.
Рождение автомобиля началось в 1953 году с разработки дизайна проекта, ведущим конструктором А. Невзоровым и дизайнером Л. Еремеевым. И уже в
1954 году были изготовлены опытные образцы, в начале мая 1955 года начаты государственные испытания трех образцов машины. Испытания прошли на высоком уровне, показав, что автомобиль превосходно справился с поставленными задачами и даже по некоторым показателям превосходил Победу . В ходе испытания были выявлены и недостатки конструкции, которые были в последствии устранены.
В октябре 1956 года первые три серийные машины увидели свет, а уже в апреле 1957 года началось ее массовое производство на конвейере Горьковского
автомобильного завода. ГАЗ 21 выпускалась четырнадцать лет и разошлась тиражом более чем 630 тысяч экземпляров.
В 1958 году советская автомобильная экспозиция на международной Брюссельской выставке, была удостоена Гран-при . Выставка собрала весь цвет мировой индустрии, и наша Волга на ней получила высочайшую оценку соизмеримую с нынешней Автомобиль года . Это дало путевку автомобилю на экспорт.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий