Кто наваривается на эвакуации автомобилей во Владивостоке?. Автомобильные новости на PrimaMedia
Кто наваривается на эвакуации автомобилей во Владивостоке? Схема очередного заработка под государственным прикрытием очень проста подкараулил и эвакуировал ВЛАДИВОСТОК, 1 апреля, PrimaMedia. Острый дефицит парковочных мест в историческом центре Владивостока заставляет водителей часто нарушать правила дорожного движения. Спешащим по различным делам автомобилистам приходится парковать свое авто с нарушениями, затрудняя движение остального транспорта. Такие автомобили и становятся жертвами эвакуаторов. Однако под благим предлогом устранения помех движению во Владивостоке, как предполагают многие, происходит банальный процесс зарабатывания денег.
Вот типичный случай, который произошел с автолюбителем Дмитрием. Свой автомобиль он припарковал 10 марта текущего года возле торгового центра Clover House и отправился по рабочим делам. Вернувшись через некоторое время, хозяин свое авто не обнаружил. Зато на его месте стояли два сотрудника ГАИ, которые с готовностью разъяснили ситуацию. Тут же был составлен протокол об изъятии транспортного средства, а затем, после прохождения необходимых процедур в городском ГИБДД на улице Фонтанная, Дмитрия отправили по адресу Муравьева-Амурского 8, где находится специализированная стоянка.
Автор: РИА PrimaMedia Стоянка по адресу Муравьева-Амурского, 8
Там молодой человек (который, кстати, оказался не единственным пострадавшим, кто лишился своей машины в этот день) после долгого ожидания выяснил, что его автомобиль был транспортирован эвакуатором индивидуального предпринимателя Абанина В.В на стоянку некого ООО Паркинг Плюс. Выяснил все это Дмитрий по причине ... необходимости оплаты услуг данных господ. Чтобы вызволить своего железного коня водителю пришлось в общей сложности заплатить почти 3600 рублей, из которых около 3200 стоила услуга по эвакуации (точнее погрузки и выгрузки, что имеет свою особую пикантность), а также 400 рублей ... вообще непонятно за что (за оформление документов, как попытались объяснить Дмитрию работники автостоянки).
Здесь необходимо сделать небольшое отступление. Многие автовладельцы знают о том, что федеральное законодательство запрещает взимать плату за перемещение и первые сутки нахождения автомобиля на арестплощадке, эвакуированного за нарушение правил ПДД. Однако тогда за что и почему именно такие суммы берут во Владивостоке? Неужели все органы, которые должны контролировать соблюдение федерального законодательства на территории Приморского края и Владивостока действительно удовлетворены тем, что плата берется не за эвакуацию, а за погрузку и разгрузку или что деньги берут не за хранение, а за оформление документов? Если следовать такой логике, то деньги можно брать, к примеру, и за открытие ворот...
Для начала корр. РИА PrimaMedia поинтересовался в компаниях Владивостока, оказывающих аналогичные услуги эвакуатора, но без связки с ГИБДД, во сколько бы обошлась Дмитрию эвакуация его автомобиля. Так вот, компания Автопилот за час работы эвакуатора берет за легковую машину 1800, джип 2100, а за 3600 ваше авто готовы отвезти до Тавайзы или Артема. ООО Первое грузовое такси согласно эвакуировать ваше авто (с погрузкой и выгрузкой) за 1500 рублей в час. Вызов частника (по объявлению, которых множество, как в интернете, так и в газетах) вообще может обойтись в 500-750 рублей за 1 час работы.
Автор: РИА PrimaMedia Таким образом ведут общение с автомобилистами
Резонно предположить, что индивидуальный предприниматель Абанин В.В., который подрядился помогать ГИБДД, либо очень медленно эвакуирует авто, либо несет какие дополнительные расходы, которые так серьезно повышают стоимость его услуг?
За что берет деньги ООО Паркинг Плюс вообще непонятно.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий